На смену засоряющим окружающую среду автомобилям, в современном мире, противопоставляются более экологичные виды транспорта, которые способствуют развитию пешеходной инфраструктуры и озеленению центральных областей городов.

Экологичность

Более 80 процентов загрязняющих веществ поступает в атмосферу мегаполисов в виде выхлопов автотранспорта. В мире пришло осознание необходимости создания в крупных городах велосипедной инфраструктуры и пропаганды среди горожан велосипеда как альтернативы автомобилю и здорового средства передвижения.

Удобство

Велосипед как здоровая альтернатива автомобилю в городе весьма активно развивается во всем мире. В Финляндии 20 процентов всех поездок летом совершается на велосипеде. В Копенгагене этот показатель достигает 30 процентов. В Амстердаме - порядка 25 процентов.

Здоровье

Число велосипедистов в крупнейших городах мира превышает количество автомобилистов, и ежегодно растет. Все большее число людей начинает заботиться о своем здоровье, и многие начинают отдавать предпочтение велосипеду.

  • gal_image_4
  • gal_im_4
  • gal_im_1
  • gal_im_5
  • gal_im_6
  • gal_image_9
  • gal_im_3
  • gal_im_2
Previous Next

Велопрокат – одна из ключевых составляющих современной транспортной системы.

Городская инфраструктура

Велопрокат – деликатно вписывается в элемент любой городской инфраструктуры, не нагружая ее дополнительными деталями и не портя исторический облик улиц и фасадов зданий.

Широкие возможности

Программное обеспечение, разработанное компанией “Велогород”, обладает широким спектром настроек и возможностей эксплуатации.

Уникальный дизайн

Дизайн оборудования “Велогород”, изначально создавался с учетом больших нагрузок и вандальных случаев использования.

Опыт создания систем велопроката

Первый и наиболее масштабный проект общественного проката велосипедов в России. Запущен в июне 2013 года. В 2015 году сеть велопроката составит 300 станций на 2700 велосипедов в Центральном, Северо-Восточном, Западном, Юго-Западном и Южном административных округах г. Москвы. Для проекта был разработан уникальный дизайн станций и велосипедов, удобный сайт и мобильные приложения. Статистика: Более 150 000 зарегистрированных пользователей. Более 500 000 поездок. Длина поездки в среднем равна расстоянию между 1-2 станциями метро. Средняя длительность поездка составляет 40 минут. Сайт проекта: www.velogorod.org

apst_logo gplay_logo winst_logo

Пилотный проект городского велопроката запущен в июле 2014 года: в центральных районах города было установлено 29 станций, для проката доступно 200 велосипедов. В 2015 система была существенно расширена: установлено 90 станций, для проката доступно 600 велосипедов в Адмиралтейском, Василеостровском, Выборгском, Калининском, Красногвардейском, Московском, Петроградском, Приморском, Фрунзенском и Центральном районах Санкт-Петербурга. Статистика: число зарегистрированных пользователей составило порядка 29 тысяч человек, а общее количество поездок увеличилось почти в восемь раз. В общей сложности за время работы велостанций в этом году было совершено более 188 тысяч поездок. Наиболее востребованным велопрокат был в центральных районах Северной столицы.  Длина поездки в среднем равна расстоянию между 1-2 станциями метро. Средняя длительность поездка составляет 40 минут Заметно увеличилось и количество поездок на одного пользователя велопроката, что свидетельствует о росте популярности этого доступного и современного средства передвижения среди жителей и гостей Санкт-Петербурга. Сайт проекта: spb.velogorod.org

apst_logo gplay_logo winst_logo